綠氫未來發展與預測
發布時間:2022-05-09錢金川(溫州高企氫能科技有限公司)
一、在“碳達峰”和“碳中和”前提下的綠氫
根據中國氫能聯盟預計,到 2030 年,我國氫氣需求量將達到3500 萬噸,到 2050 年,氫能將在中國終端能源體系中占比至少達到10%,產業鏈年產值約 12 萬億元,成為經濟發展的新引擎。
更有專家表示,發展氫能技術,是我國尋求解決能源與資源危機、
加快能源結構調整,如期實現“碳達峰”“碳中和”目標的戰略選擇。
眾所周知碳排放主要由化石能源所引發,目前中國煤炭消費幾乎占到全球的一半,是碳排放的主要來源之一。隨著中國能源轉型的加快,天然氣將逐步替代煤炭,從而減少二氧化碳的排放,實現中國由高碳向低碳的轉型。而伴隨氫能源的不斷加速發展,氫能將為最終實現碳中和起到重要作用,并肩負起無法替代的使命。
**整體規劃“碳達峰”和“碳中和”的論述
碳達峰 :當每年碳排放量不再增加,達到峰值。**力爭于2030年前實現。
碳中和:人類總要排放碳,實在減不掉的就吸收掉,當吸收量等于排放量。碳中和中重要的操作之一是碳捕集,把排入大氣的CO?的捉回來,才能真正實現凈零排放。中國力爭于2060年實現碳中和,而歐盟一些**首倡2050年達中和。
近年來,受能源政策、市場以及相關氫能利用技術的驅動,氫能為綜合能源系統中難以實現電氣化的行業和應用提供了更多可行和適用的選擇。能源系統的深度脫碳需求、整合大量波動性可再生能源并網都將成為氫能快速發展的驅動力。
二、遏制全球變暖首要的是減排
在過去200年里,人類向大氣層排放了數萬億噸CO?,它如同給地球造了7個大棚,讓地球無法散熱,溫室氣體隨著人類在暢想科技文明的同時,如影隨形變本加厲。
譬如在2019年數據顯示:碳源產生約400億噸CO?/年,而其中86%為化石燃料產出;14%為土地產生。產出的碳基本上碳
匯在以下三個方面:46%匯聚大氣層;23%匯聚海洋;31%匯聚在陸地。
隨著碳中和目標的提出,中國未來能源轉型發展的方向已經確定。預計到2060年中國經濟會達到人均GDP4.8萬美元,帶來能源需求67.3億噸標煤,較現在提升38%。如果以目前的能源結構不變,將會產生每年160億噸二氧化碳的碳排放。
如果減排,需從以下三個方面入手:
2.1、使用清潔能源(如綠氫);
2.2、提高能源的使用效率;
2.3、減少一次性物品生產。
毋庸置疑使用清潔能源,是一勞永逸的做法。在全球能源危機化的形勢下,用氫做為石油燃料的替代品已成為時代的趨勢。隨著國民經濟的快速增長,人類生活質量的不斷提高,社會各行業對氫氣的需求日趨增多,其用途十分廣泛。氫能,尤其是風電、光伏等可再生能源所制得的綠氫,只消耗電能,無其它副產物排放,氫氣純度高于 99.99%,具有零碳、高效、可儲存、安全可控等顯著優勢。
目前,美國、日本、歐盟等主要發達**和地區均已將氫能納入能源發展戰略,氫能由最初示范應用逐步走向規模化推廣。據國際氫能委員會預測,到 2050 年,氫能將創造 3000 萬個工作崗位,減少160億噸二氧化碳排放,創造2.5萬億美元的市場價值,在全球能源消費中所占比重有望達到 18%。
三、清潔能源氫氣的來源及分類
3.1、制氫技術路線選擇
工業上生產氫氣的方法很多,主要可以分為三類:**類是水電解制氫;第二類是化石燃料轉化制氫,主要有天然氣水蒸氣重整制氫、煤氣化制氫;第三類是其他含氫尾氣變壓吸附(PSA)或膜分離制氫。
煤氣化制氫是以煤為原料在氣化爐中與氧反應生成氫氣、一氧化碳和二氧化碳等的合成氣,合成氣經過變換反應后,氫氣成分進一步增加用作下游原料氣;合成氣通過膜分離或者 PSA 分離,也可以進一步得到純度較高的氫氣。一般這種制氫路線都是用作煤化工或合成氨行業,近年來也用作煉化行業的原料氣,規模遠大于水電解制氫。煤氣化制氫規模大、成本較低,但制取的氫氣純度較低,煤氣化及凈化裝置初期投資也非常大,碳排放指標較高。
天然氣制氫是將天然氣和水蒸氣在鎳催化劑的作用下, 在820~950℃下反應生成轉化氣后,進一步 PSA 分離得到高純度氫氣。
該路線生產成本較低,適用于中小規模的氫氣生產。不過,隨著近年來的“氣荒”現象,也使得天然氣制氫的成本呈逐漸升高態勢。含氫尾氣分離制氫是將合成氨尾氣、焦爐氣等含氫尾氣用變壓吸附裝置提純制氫的方法。該路線生產成本較低,但必須具備含氫這一生產條件。從本質上來說,也是屬于化石燃料轉化制氫。
從上可以看出,除水電解法外,其余方法生產流程復雜、制氫過程中會對環境造成污染,制出的氫純度低,還需要有比較有效的分離技術提純氫氣。水作為制氫的原料取之不盡,制氫過程中不會造成環境污染,具有持續發展性。目前,水電解制氫應用較廣,技術比較成熟,水電解制氫的效率一般在 65~85%,獲得的氫氣純度高,生產流程短,所需的能耗及生產成本低,電解水制氫技術將慢慢成為今后制氫技術的主流。從實用、經濟、成熟、安全等多方面的比較,擬采用水電解制氫尤其是風能、光伏為電力的綠氫是未來發展的主流。
氫能具有零碳、高效、可儲存、安全可控等顯著優勢,可以廣泛應用于交通、工業、家庭用能等領域,已逐步成為全球能源技術革命的重要方向。
3.2、氫氣的分類:綠氫、灰氫、藍氫各自特點
在目前制氫領域中,將氫的制取可以分為:綠氫、灰氫、藍氫之分。其定義分別如下:
綠氫:由可再生能源(如風電、水電、太陽能等)制氫,在制氫過程中完全沒有碳排放;這也是人類發展可再生能源的**目標。
灰氫:石化燃料制氫,如石油、天然氣、煤炭制氫。C-H鍵脫開,那么就有碳排放。
目前全球每年需氫7000萬噸,其中98%是化石燃料制備的灰氫。由此可見我們所使用的氫氣絕大多數是來源于灰氫。
藍氫:指使用石化燃料制氫,同時使用碳捕捉和碳封存技術對后續碳進行處理。
3.3、綠氫目前的現狀
從目前看,主流還是煤制氫,以灰氫為主要氫來源。綠氫和藍氫將會是未來的發展方向,綠氫是清潔能源且用途廣泛,有潛力滿足全球15%的能源需求。但制取綠氫及使用瓶頸是其成本因素。
3.4、綠氫成本分析及制約
成本居高不下是其最大的瓶頸:據綠氫模型預測,2020年綠氫成本 4.2美元/公斤,預測到2030年1.9美元/公斤,2050年1.0美元/公斤。如果綠氫價格在0.8-1.9美元/公斤,則綠氫會有很強的市場前景。以上只是綠氫模型的預測,而實際綠氫的成本還是遠遠高于模型的預測。目前可再生能源制氫的成本仍然較高。全球范圍內,化石能源制氫的成本基本低于2美元/kg,而電解水制氫的成本則通常高達4-5美元/kg。因此,從經濟性的角度出發,可再生能源制氫大規模發展的條件尚不具備。
電費與設備投資是可再生能源電解水制氫主要的成本構成。理論上,電解水產生1kg氫氣所需的耗電量約為30kWh,當前電解水制氫的能量轉換效率一般為60%上下,因此實際的耗電量大致為50kWh/kg左右。
現目前制約綠氫的市場,主要困局在于電力成本。
在碳中和背景下,氫氣能源屬性有望逐漸顯現出其無與倫比的優勢。尤其是近幾年光伏產業成本的大幅降低,以及風能發電技術的日趨成熟,雖然光伏以及風能有著很多弊端,但綠氫的大規模產出及應用已經成為可能。
目前我國雖說風力資源集中,規模大,一般在蒙西、蒙東、甘肅、冀北四個地區,基本上占風電裝機總規模的50%以上。但用電量僅占全國的10%。所以風電消納問題是目前風力發電最為突出的問題之一;另外現有風場遠離用氫負荷,從而增加氫氣的儲存運輸過程,故而也增大了用氫成本。另外也可將氫通過油氣公司現有的天然氣管網輸送至全國各地,這為氫的長距離輸送、氫能可持續發展提供了新的可行技術方案。適時在管理層面建立電解水制氫、輸氫的規范和標準,保障氫能產業的健康有序發展。
對綠氫的制取,在選擇太陽能和風能時,可以遵循相應的標準來判定:
根據《太陽能資源評估方法》(GB/T 37526-2019)太陽總輻射年輻照量等級區劃表得知,判定該區域太陽能資源狀況,是否適宜建設太陽能電站;根據《風電場風能資源測量和評估技術規定》(NB/T 31147-2018)風功率密度等級評判標準,判定風電場風功率密度等級,風能資源是否豐富,是否具備開發潛力。有了以上標準的判定,從而大大降低風場、光伏的選場的盲目性。
對風機而言,風速3m/s可以發電,如果到10m/s風機可以達到額定電容量,因為發電與風速呈平方關系;另外風場的選擇:年平均利用小時數不能低于2000小時,通常較好的風場一般2200-2500小時,只有如此,風場才有一定的經濟效益,在今后的運行過程中不賠損。
我國西北地區的風能、太陽能資源豐富,西南地區的水電資源豐富,需要將相應電能輸送至作為能源消耗中心的東部地區。我國海上風電資源也比較豐富,是繼英國、德國之后的世界第三大海上風電**,快速發展的海上風電需要接入東部沿海地區電網。這也為降低火力發電我國這一比例過大(火力發電占76%)的格局,提供了新的減排點。
如果保證棄風限電的利用率:將水電解制氫設備做的比較大,可以充分消納風場各個功率段的棄風電量,但這樣會使水電解制氫設備(用傳統堿性電解槽或者PEM 水電解槽)獲得綠氫,利用率很低;如要保證水電解制氫設備利用率,只要把設備做的相對較小,可是又會使得棄網限電這部分電量利用率低,如何解決該矛盾也是風力發電制氫的一個瓶頸所在。從這兩年發展趨勢看:堿性電解槽1000Nm3/h以上已經是未來的主流,從而解決可再生能源發電制氫的瓶頸。相應的示范項目已經在全國普遍展開,為今后的市場運行積累了前期寶貴經驗。
目前可再生能源制氫占比較小,化石能源制氫仍是主要的氫氣來源。在“富煤、貧油、少氣”的能源結構下,目前國內煤制氫的占比超過60%,電解水制氫的比例則不到2%。因此,可再生能源制氫仍然任重道遠,未來的發展空間巨大。
3.5、國內外綠氫情況發展規劃與目標
隨著近年來全球主要經濟體陸續提出長期碳中和目標,預計氫氣的能源屬性將逐漸顯現,應用領域將逐步拓展至電力、交通、建筑等場景。
近年來,全球主要經濟體陸續提出氫能發展規劃與目標,將氫能的發展上升至戰略高度。
美國能源部2020年底發布氫能發展計劃,從技術、開發、應用等多個角度對氫能產業進行了戰略規劃,預計到2050年氫能在美國能源消費總量中的占比可達到14%。
歐盟則于2020年8月提出氫能發展戰略,重點發展可再生能源制氫,計劃在2024/2030年前部署6/40GW以上的可再生能源電解水制氫設備,分別實現可再生能源制氫量100/1000萬噸。
我國的《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中也將氫能和儲能列入前瞻謀劃的未來產業,未來將重點進行發展布局。
總體而言,可再生能源制氫是長期可行的方向。而氫能源的不斷加速發展,將最終實現碳中和承擔起重要使命。
近20年來,由于工業生產的飛速發展,氫氣的應用領域越來越廣,對氫氣的需求量也在逐年的增加。尤其在鋼鐵領域氫氣替代傳統一氧化碳還原,這為減少碳排放又開拓了新的領域。
據美國氫氣協會分析,2007年全球年生產氫氣超過5000萬噸,氫能作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。現在,中國每年用氫量為5500億立方米,氫氣與其他物質一起用來制造氨水和化肥,同時也應用到無人機及汽車加氫站、金屬冶金、汽油精煉工藝、多晶硅、黃金焊接、氣象氣球探測及農業富氫水灌溉等等行業中。近年來,由于可再生能源成本的降低,為制取可再生能源氫原料,通過用風能、光伏產生的電能來電解大規模生產氫氣提供了可能。一些部門,包括煉油廠、化學工業、運輸和天然氣部門,正在探索將大量可再生氫納入其工藝,以減少CO2排放量。此外,水電解制氫技術還可以為不斷發展的電網提供負載調控、管理等服務以增強電網可靠性。水電解制氫因碳足跡非常低,生產氫氣的潛力巨大。間歇性可再生電力的增加賦予了電力市場**的靈活性,并需要**的能量存儲。
作為二次能源的電能,可從各種一次能源中生產出來,例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風能、水力、潮汐能、地熱能、核燃料等均可直接生產電能。由于目前“過程性能源”尚不能大量地直接貯存,因此汽車、輪船、飛機等機動性強的現代交通運輸工具就無法直接使用從發電廠輸出來的電能,只能采用像柴油、汽油這一類“含能體能源”。隨著化石燃料耗量的日益增加,其儲量日益減少,終有**這些資源將要枯竭,這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在常規能源危機的出現、在開發新的二次能源的同時人們期待的新的二次能源。
“氫能經濟”時代即將到來。世界各國都在加快涉足氫能開發和利用。按照美國氫能技術路線圖,到2040年美國將走進“氫能經濟”時代。在這一階段氫能將最終取代石化能源成為市場上最廣泛使用的終端能源。我國有豐富的太陽能、風能資源,通過電解水轉換成氫氣進行能量的轉化和儲存、運輸,有效的解決峰谷、傳輸和電網波動問題,可能是**途徑之一。我國南部和西南地區勢能差大,水資源豐富,水電發達,在豐水期可用大量剩余電力通過電解水制取氫。
從排放來看,能源消費中存在一部分能源利用形式難以被電力替代,而因此最終需要另外的能源形式實現碳中和。預計到2060年如果不考慮非電領域的能源突破,中國電氣化率在70%水平,則仍然有20億噸標準煤的能源需要完成脫碳。
目前化石能源仍是氫氣的主要來源,天然氣替代實現高碳到低碳。
在提供相同能量的情況下,天然氣相比石油和煤炭將減少33%和53%的碳排放;
天然氣可以帶來多少替代:預計到2030年,天然氣占比增長6.9個百分點,天然氣消費量約增加4000億立方米,可減少碳排放約3.7-8.4億噸;
2019年氫能源**寫入我國《政府工作報告》,氫能**納入中國能源體系之中。按照白皮書路線規劃,預計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬噸,年經濟產值超過10萬億元,全國加氫站達到10000座以上,燃料電池汽車年產量達到520萬輛。
中國承諾到2060年實現“碳中和”,減排任務艱巨。為此,未來我國將構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系,顯著特征之一是大幅提高可再生能源在一次能源消耗中的占比。氫與電耦合是構建我國現代能源體系的重要途徑。中國是全球**大可再生能源發電國,每年僅風電、光伏、水電等可再生能源棄電約 1000 億千瓦時,可用于電解水制氫約200萬噸,未來隨著可再生能源規模的不斷壯大,可再生能源制氫有望成為中國氫源供給的主要來源。
實現碳中和必須在非電領域推動新的技術發展和應用,目前來看主要有三個解決方案,分別是氫能源、碳捕捉和生物質。但是考慮到生物質資源上的限制,以及碳捕捉對于政策要求,氫能在產業發展,技術迭代上優勢更強,因此更有可能是最終解決方案。
目前成熟的制氫手段主要包括化石能源重整制氫、工業副產制氫以及電解水制氫三種。雖然通過碳捕捉與封存技術(CCS)可有效降低化石能源制氫過程中產生的碳排放,但長期來看只有可再生能源電解水制備的“綠氫”才能實現真正的零碳排放。
天然氣的過渡能力:中國天然氣供應保障能力增強,未來要實現國產多元化、進口多渠道的供應格局。
四、綠氫的未來應用領域的預測
4.1、綠氫在鋼鐵行業的應用
氫氣煉鋼還原氫氣回收再利用,氫能是解決煉鋼碳排放**方案。
鋼鐵行業是碳排放的重要領域,特別是對于中國這個鋼鐵大國而言。目前鋼鐵工業碳排放量占全國碳排放總量的15%左右,是全國碳排放量**的制造行業。
據統計,每生產一噸鋼,如采用高爐工藝將排放出2.5噸的CO?;轉爐生產噸鋼CO? 排放2.2噸;電爐工藝也要排放0.5噸的CO? 。
因此,面對當今的碳排放,碳中和要求,對于正處于轉型升級關鍵階段的鋼鐵工業來說,提高能源利用效率,采用低碳生產流程,****地實現能源回收利用,要2060年實現“碳中和”目標,則鋼鐵行業是關鍵一環,更是節能減排的重中之重。
眾所周知,傳統的高爐煉鐵選用焦炭作為原料之一,通過焦炭燃燒提供還原反應所需的熱量,并產生還原劑一氧化碳(CO)。在高溫下利用CO將鐵礦石中的氧制取出來,將鐵礦石還原得到生鐵,并產生大量的二氧化碳(CO?)氣體。之后再將生鐵進一步冶煉成鋼。
在于鋼鐵領域,用氫氣替代傳統的CO還原劑。無CO? 氣體的產出,因此煉鐵過程綠色無污染。
在煉鐵的工藝路線中,將氫氣(H?)加入替代傳統CO。而氫氣的產出由水電解制氫提供(制氫的能源來源于可再生能源:太陽能光伏、風力發電),再加上對進入爐中多余的還原氫氣回收再利用,以達到減少CO?排放之目的。
傳統的CO還原:
Fe?O? + 3CO = 2Fe + 3CO?;
2CO + O?= 2CO?
有大量的CO?產生。
加H?還原:
Fe2O? + 3H? = 2Fe + 3H?O;
2H? + O? = 2H2O
無CO? 產生,只有水產出。
從中可以看出:
1、用氫氣替代一氧化碳,無二氧化碳排出;
2、氫源:參與的氫氣由可再生能源(如風能或太陽能)產出的綠氫;或者水煤氣制氫、天然氣制氫均可;
3、將爐中參與還原多余的氫氣,進行回收再利用;
4、用氫氣領域成熟的氫氣回收技術,將未有參與還原的多余氫氣,先進行淋洗處理,然后再加壓,進行干燥(兩塔或者三塔)處理,與氫源的氫氣一并加入煉鐵工藝路線中。
4.2 綠氫與電耦合
氫與電耦合是構建我國現代能源體系的重要途徑。中國是全球**大可再生能源發電國,每年僅風電、光伏、水電等可再生能源棄電約 1000 億千瓦時,可用于電解水制氫約200萬噸,未來隨著可再生能源規模的不斷壯大,可再生能源制氫有望成為中國氫源供給的主要來源。
4.3、預測綠氫未來的發展
4.3.1、應用初期,平價起點
在這一階段,燃料電池技術應用得到提速,從終端應用層面帶來規模化與成本下降,同時推動能源供給端的運輸與加注成本受益規模化與環節效率提升得到快速下降,帶來供給與應用環節并行的降本。
從氫能源角度,目前天然氣/煤氣重整+碳捕捉制氫短期內成本優于可再生能源電解水制氫,成本的制約主要來源于運輸與加注環節,其中運輸受限于高壓IV型瓶應用、液氫運輸、管路運輸的不完善而造成。如果在風能、光伏之地的綠氫有管路的輸送,則低價綠氫就有望大規模得以應用。從而也促進燃料電池終端應用。
4.3.2、步入平價
預測到2031-2050年隨著應用領域拓寬,供給與應用規模大幅提升。
在這一階段,氫能源的成本受益于富電區域新能源發電的低電價,與逐步完備的中長距離運輸/管路,使得加氫成本逐步下降至近20元/kg。同時新能源電解水制氫也將逐步成為氫能供給的主流模式。對于燃料電池車輛,當不考慮柴油針對碳排成本上升時,氫成本下降至20元/kg可直接與柴油平價。此外,此階段的非交通領域用氫的價格已逐步下降至18-20元/kg(即不考慮加氫站的加注成本),在工業與家庭供暖領域已逐步具備一定經濟性基礎,通過初期與天然氣的混合使用,以及伴隨氫價格的進一步下降,在供暖領域(在我國北方,天然氣供暖已替代傳統燃煤取暖),氫能也將逐步提升應用滲透率。
4.3.3、步入平價
到2051-2060年綠氫的全面平價,碳中和目標驅動其余非電領域滲透率全面提升。
此階段受益于新能源發電成本進一步下降,在儲運規模的大幅提升下應用環節成本的進一步下降,氫加注成本將下降至20元/kg以下,非交通領域氫應用成本將下降至15元/kg以下。應用領域將全面拓展至供熱供暖、船舶等非電領域,補足非電領域碳中和的拼圖。
4.3.4、綠氫的使用促進了電力市場的總體成本降低,也大大降低了碳排放
除了新能源整體發電成本的降低,未來電力市場中的峰谷價差也將持續拉大,電解水制氫將有更多可利用的低電價時段。隨著新能源發電占比的上升,未來電力供給的不穩定性將持續上升,電力市場中價格的波動范圍也將擴大。
對于氫儲能而言,季節性的電價波動將帶來潛在的跨期套利空間,長期來看可再生能源制氫的經濟性存在較大的提升空間。
未來風電與光伏的棄電將成為電解水制氫重要的電力來源。在以可再生能源為主體的電力系統中,為了保證穩定的電力供應,裝機的冗余程度將明顯加大,因此長期來看棄風、棄光電量將不可避免地上升。
今后棄風棄光電量的消納將成為氫儲能的重要應用場景,這部分零成本甚至負成本的電量可作為電解水制氫的重要電力來源。
在電力行業領域,目前我國每發一度電要排放二氧化碳0.8—0.9公斤,如果每度電的耗煤量降低1克,全國每年就可減排二氧化碳750萬噸。因此,應集中精力加快技術改造,推進火電減排,實施“綠色煤電”計劃。這將主要依靠開發煤清潔轉化高效利用技術和提高燃煤發電效率實現,其中提高燃煤發電效率能實現15%的減排。目前具有發展前途的高效、潔凈的煤發電技術,主要涉及整體煤氣化聯合循環(IGC C )、循環流化床燃燒(CFBC)等技術。
4.3.5、電解水制氫設備存在較大降本空間
堿性水電解與質子交換膜水電解是當前主流的電解水制氫方式。目前堿性水電解與PEM的產業化程度相對較高,前者的優勢在于技術成熟、成本低,但快速啟動與變載能力相對較差;后者的優勢在于效率高,運行靈活,與風電、光伏的適配性**,但當前的成本仍然較高。
電解槽是電解水制氫系統的核心部分。電解水制氫系統由電解槽及輔助系統組成,其中電解槽是電解反應發生的主要場所。
從成本構成來看,電解槽在制氫系統總成本中的占比約為40%-50%,此外電力轉換系統、水循環系統以及氫氣收集系統也在總成本中占據較高的比例。
通過材料與設計的優化,未來電解槽的成本與性能有較大提升空間。目前堿性水電解槽的技術已較為成熟,主要成本為隔膜與電極(鍍鎳不銹鋼),后續主要的降本路徑為開發厚度更薄、電導率**的新型隔膜(譬如現在已經普遍使用替代傳統石棉的隔膜聚苯硫醚PPS),與此同時提升電極與催化劑在堿性環境中的壽命及成本。
2050年堿性水電解槽與PEM電解槽的成本有望達到100美元/kW以下,較當前水平下降60%以上。
電解槽總體成本的降低,又大大促進了綠氫的產出。
除了技術層面的進步,產業化程度的提升也將對電解水制氫系統成本的降低產生積極貢獻。一方面,隨著設備單體規模的擴大,電力轉換、氣體處理等模塊的單位成本將被攤薄;另一方面,生產規模的擴大也將降低單臺設備分攤的制造費用,兩者相輔相成。
4.3.6、建筑領域的減排
在建筑領域,目前城市碳排放的60%來源于建筑維持功能本身,構建綠色建筑技術體系、發展低碳建筑極其重要,其關鍵是建筑規劃設計、建造、使用、運行、維護、拆除和重新利用全過程的低碳控制優化。如在建造環節,可利用屋頂光伏發電技術,實現自然光和燈光照明有效整合,可通過建造無動力屋頂通風設備,調節風流風速并帶動風機發電;在使用環節,可通過種植屋頂花草建造“綠色屋頂”,不僅可達到降溫效果節省空調電力,還能吸收大氣污染物;在拆除環節,可通過有效回收利用建筑廢棄物,防止發生二次污染。
參照光伏、鋰電池行業的發展歷程,隨著規模與產業化程度的提升,電解水制氫設備的平均成本有望進入快速下降通道。
五、結語
回顧人類發展歷史,人們可以發現每一次能源技術創新和突破都給生產力的發展和社會帶來重大而深遠的變革。就現在我們賴以生存的能源體系中,80%都依靠石燃料煤和石油及天然氣均屬于不可再生資源,地球上存量有限。而綠氫的制取,從最早的示范工程,通常所配的水電解制氫設備也只有60Nm3/h以下。到現今1000Nm3/h以上的量級的具體應用,與之配套的風能、光伏發電的日趨成熟和成本的不斷下降,再加之今后將再生能源生產的,體量又極為豐富的新含能體能源——綠氫。通過輸送管道替代傳統的儲運。不僅符合目前人類所倡導的低碳經濟,而且更滿足“碳達峰”、“碳中和”的促進要求,新能源的廣泛利用和實施,是人類夢寐以求的。低碳經濟模式被人類所接受,它們決定著人類的未來。也可減緩日益加速變暖的全球氣候。以上這些為綠氫的應用提供了廣泛可行的前景,在人類不斷開拓和認知新能源的同時,我們相信氫能,尤其是綠氫這個備受關注發展迅猛日新月異的領域,定會造福與我們人類。我們相信,21世紀綠氫時代與我們漸行漸近!
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